.png)
edolio5 team
Στις 20 Ιανουαρίου 2025 προσδιορίστηκε να γίνει η δίκη, για το θάνατο του Αντώνη Καργιώτη, με κατηγορούμενους τον πλοίαρχο και τρία μέλη του πληρώματος του πλοίου "Blue Horizon", που φέρονται ότι, έσπρωξαν τον 36χρονο από τον καταπέλτη του πλοίου, την ώρα που εκείνος προσπαθούσε να επιβιβαστεί.
Η δίκη θα γίνει στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Πειραιά, στις 20 Ιανουαρίου 2025, δύο μήνες πριν εκπνεύσει το ανώτατο όριο προφυλάκισης των 18 μηνών που ορίζει ο νόμος, οπότε και θα πρέπει να αφεθούν υποχρεωτικά ελεύθεροι οι δυο από τους τεσσερεις κατηγορούμενους, που παραμένουν στη φυλακή. Πρόκειται για τον πλοίαρχο και τον ύπαρχο, που έχουν προφυλακιστεί, ενώ ο ο υποπλοίαρχος και ο ναύκληρος έχουν αφεθεί ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους.
Η υπόθεση συντάραξε το πανελλήνιο πριν από έναν χρόνο, στις 5 Σεπτεμβρίου 2023, όταν η ελληνική κοινωνία παγωμένη παρακολουθούσε όσα πρωτοφανή διαδραματίστηκαν στον καταπέλτη του πλοίου "Blue Horizon" στη διάρκεια του απόπλου από το λιμάνι του Πειραιά.
Βιντεοληπτικό υλικό, από αυτόπτες μάρτυρες, κατέγραφε μέλη του πληρώματος να σπρώχνουν τον 36χρονο Αντώνη Καργιώτη από τον καταπέλτη την ώρα που εκείνος προσπαθούσε να επιβιβαστεί στο πλοίο. Οι εικόνες με τον 36χρονο να πνίγεται αβοήθητος και το πλοίο να αναχωρεί από τον Πειραιά, σαν να μη συνέβη τίποτα, κατέκλυσαν το Διαδίκτυο μαζί με οργισμένα μηνύματα.
Η οργή των επιβατών του πλοίου, αλλά και τα βίντεο, που είδαν το φως της δημοσιότητας προκάλεσαν της Εισαγγελίας Πειραιά, που υποχρέωσαν το πλοίο «Blue Horizon», το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο Πειραιάς – Κρήτη, να επιστρέψει στον Πειραιά και να ληφθούν καταθέσεις από το πλήρωμα.
Και οι τέσσερις κατηγορούμενοι παραπέμπονται να δικαστούν για ανθρωποκτονία από πρόθεση με ενδεχόμενο δόλο. Κατηγορούνται, επίσης, κατά περίπτωση, για έκθεση που προκάλεσε τον θάνατο του παθόντος και για υπόθαλψη κατά συρροή από ιεραρχικά ανώτερους, κατάχρηση εξουσίας με άσκηση βίας χωρίς να απαιτείται η συμπεριφορά που επέδειξαν για την προστασία των επιβαινόντων ή του πλοίου, διατάραξη ασφαλούς συγκοινωνίας πλοίου με επικίνδυνη για την ασφάλεια της υδάτινης συγκοινωνίας πράξη που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του 36χρονου.
Για την κατηγορία της υπόθαλψης έχουν δει το φως της δημοσιότητας ηχητικά ντοκουμέντα από το σύστημα καταγραφής ήχου του πλοίου, όπου φαίνεται να υπάρχουν οδηγίες για το τι θα πουν στις αρχές κατά τη διάρκεια της ανάκρισης «για να μην τους απολύσουν».
Παράλληλα, από τα στοιχεία που έχουν δει το φως της δημοσιότητας αποδεικνύεται ότι ο Αντώνης Καργιώτης είχε επιβιβαστεί στο πλοίο διαθέτοντας εισιτήριο, κατέβηκε προς στιγμήν για λίγο την ώρα που ήταν σε εξέλιξη η επιβίβαση οχημάτων και όταν προσπάθησε να επιβιβαστεί εκ νέου απωθήθηκε βίαια και πνίγηκε αβοήθητος.
Την υποστήριξη της κατηγορίας έχει αναλάβει αφιλοκερδώς ο Δικηγορικός Σύλλογος Λασιθίου, που στάθηκε από την αρχή στο πλευρό της οικογένειας του θύματος αναλαμβάνοντας σχετική πρωτοβουλία.
Παρά αυτό το γεγονός όμως, ότι η εταιρεία Attica Group έχει στην πλάτη της αυτή την βαριά σκιά ένα ακόμη στέλεχος της επέδειξε απρεπέστατη συμπεριφορά απέναντι στην άτυχη Μυρτώ που βασανίζεται σε ένα αναπηρικό καροτσάκι.
Σύμφωνα με όσα καταγγέλλει η μητέρα της Μαρία Κοτρώτσου η κοπέλα στριμώχτηκε στο γκαράζ πλοίου, κατά την επιστροφή τους από την Αστυπάλαια, έγινε η πρώτη κίνηση για να ληφθούν μέτρα.
Το πλοίο άνηκε στην ίδια εταιρεία.
«Πέρασα μια απίστευτη ταλαιπωρία, έβαλαν το αυτοκίνητο μια ώρα νωρίτερα και σε λάθος μέρος. Θα μπορούσα να το παρακάμψω αν ήταν μόνο αυτό αλλά δυστυχώς όταν ήταν να κατέβουμε με κάλεσαν να κατεβούμε νωρίτερα. Είχαν το παιδί 15 λεπτά στο αμπάρι, που γνωρίζουμε όλοι την μυρωδιά που αναδύει ο συγκεκριμένος χώρος. Πέρασαν όλοι οι οδηγοί γιατί εντωμεταξύ έπρεπε να πάνε στη θέση τους. Αυτό όλο γινόταν εν πλω, δεν είχε δέσει ακόμα το καράβι. Αφού πέρασε όλος ο κόσμος από πάνω της, μας ανέβασαν πάλι, κόντεψε να χτυπήσει μάλιστα και το πόδι της. Υπήρχε και ο κίνδυνος να κολλήσει κάτι, γιατί δεν φορούσε μάσκα λόγω του αναπνευστικού προβλήματος που αντιμετωπίζει.
Φεύγοντας θεώρησα σωστό να πω το παράπονό μου στο λοστρόμο, μου υπέδειξε τον ύπαρχο. Σταμάτησα για να το εκφράσω τη δυσαρέσκειά μου και αντιμετώπισα την απάθεια και τον "ωχαδελφισμό". "Ε, και;" μου απάντησε. Εκεί πήρα φωτιά. "Αν ήταν το παιδί σου, αυτό θα έκανες; Το όνομά σου θέλω". Με τα πολλά μου το έδωσε και μου φώναξε να του δώσω τα στοιχεία μου. Από εκεί άρχισε ο θεατρινισμός» είπε η μητέρα της Μυρτώς και παρέθεσε τον διάλογο με τον ύπαρχο: «Θα σου κάνω μήνυση γιατί με έβρισες» κατήγγειλε ότι της είπε. «Δεν σε έβρισα» του αντέτεινε. «Νομίζεις» μου απάντησε.
Το πλοίο άνηκε στην ίδια εταιρεία.
«Πέρασα μια απίστευτη ταλαιπωρία, έβαλαν το αυτοκίνητο μια ώρα νωρίτερα και σε λάθος μέρος. Θα μπορούσα να το παρακάμψω αν ήταν μόνο αυτό αλλά δυστυχώς όταν ήταν να κατέβουμε με κάλεσαν να κατεβούμε νωρίτερα. Είχαν το παιδί 15 λεπτά στο αμπάρι, που γνωρίζουμε όλοι την μυρωδιά που αναδύει ο συγκεκριμένος χώρος. Πέρασαν όλοι οι οδηγοί γιατί εντωμεταξύ έπρεπε να πάνε στη θέση τους. Αυτό όλο γινόταν εν πλω, δεν είχε δέσει ακόμα το καράβι. Αφού πέρασε όλος ο κόσμος από πάνω της, μας ανέβασαν πάλι, κόντεψε να χτυπήσει μάλιστα και το πόδι της. Υπήρχε και ο κίνδυνος να κολλήσει κάτι, γιατί δεν φορούσε μάσκα λόγω του αναπνευστικού προβλήματος που αντιμετωπίζει.
Φεύγοντας θεώρησα σωστό να πω το παράπονό μου στο λοστρόμο, μου υπέδειξε τον ύπαρχο. Σταμάτησα για να το εκφράσω τη δυσαρέσκειά μου και αντιμετώπισα την απάθεια και τον "ωχαδελφισμό". "Ε, και;" μου απάντησε. Εκεί πήρα φωτιά. "Αν ήταν το παιδί σου, αυτό θα έκανες; Το όνομά σου θέλω". Με τα πολλά μου το έδωσε και μου φώναξε να του δώσω τα στοιχεία μου. Από εκεί άρχισε ο θεατρινισμός» είπε η μητέρα της Μυρτώς και παρέθεσε τον διάλογο με τον ύπαρχο: «Θα σου κάνω μήνυση γιατί με έβρισες» κατήγγειλε ότι της είπε. «Δεν σε έβρισα» του αντέτεινε. «Νομίζεις» μου απάντησε.